Batterie de démarrage de véhicule à carburant ordinaire
1. Catégorie de batterie :
Batterie scellée sans entretien et batterie chargée à sec.
2. Principe de la batterie :
Décharge:
(1) Démarrage : fournir une grande alimentation en courant pour le démarrage instantané du véhiculeÉlectricité
(2) Alimentation en courant continu pour le stationnement de tout le véhicule : feux, klaxons, anti-Stealer, ordinateur de bord, lève-vitre, déverrouillage de porte, etc.
Chargement : après le démarrage du moteur à carburant, il entraîne le générateur pour charger la batterieCharge
3. Durée de vie :
La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie est de 2 à 5 ansVarie (les véhicules utilitaires sont divisés par deux).
Véhicule à carburant ordinaire
1. Type de batterie :Batterie start-stop AGM (couramment utilisée dans les voitures européennes) Batterie start-stop EFB (de type inondé, couramment utilisée dans les voitures japonaises)
2. Principe de la batterie :
Décharge:
(1) Démarrage :Fournir une alimentation instantanée à courant élevé pour le démarrage du véhicule et le démarrage pendant la conduite
(2) Alimentation en courant continu pour garer tout le véhicule :feux, klaxons, dispositifs antivol, ordinateur de conduite, lève-vitres, déverrouillage des portes, etc. Application de charge : après le démarrage du moteur à carburant, il entraîne le générateur pour charger la batterie
3. Vie :La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (la moitié du véhicule en fonctionnement)
4. Remarques :Démarrage fréquent pendant la conduite, la batterie start-stop doit avoir les caractéristiques d'un cycle élevé et d'une efficacité d'acceptation de charge élevée.
Hybride et hybride rechargeable
1. Type de batterie : Batterie au plomb :
Batterie start-stop AGM (couramment utilisée dans les voitures européennes) ou batterie start-stop EFB (de type inondé, couramment utilisée dans les voitures japonaises) Batterie au lithium : pack de batteries ternaire ou lithium fer phosphate (le nombre de batteries est faible)
2. Principe de la batterie : Décharge :
(1) Plomb-acide : fournit une alimentation 12 V pour l'ensemble du véhicule, comme l'ordinateur de conduite, la batterie au lithium BVS, le déverrouillage des portes, le multimédia, etc., mais aucune décharge instantanée à haut débit n'est requise.
(2) Batterie au lithium : batterie au lithium ou électricité pure Charge en mode décharge pendant la conduite : une fois que le véhicule commence à traiter l'état "PRÊT", la batterie au lithium charge la batterie au plomb via le module abaisseur.Lorsque le véhicule fonctionne en mode carburant, le moteur charge la batterie au lithium.
3. Durée de vie :La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (le véhicule en fonctionnement est divisé par deux)
4. Remarques :L'hybride rechargeable peut parcourir environ 50 km en mode électrique pur, et le véhicule hybride pur ne peut pas conduire en électrique pur.
Véhicule à énergie nouvelle
1. Type de batterie :Batterie au plomb:Batterie AGM start-stop(couramment utilisée dans les voitures européennes) ou batterie start-stop EFB (de type inondé, couramment utilisée dans les voitures japonaises) Batterie au lithium : batterie ternaire ou lithium fer phosphate (plus de batteries)
2. Principe de la batterie :Décharge:
(1) Plomb-acide : fournit une alimentation 12 V pour l'ensemble du véhicule, comme l'ordinateur de conduite, la batterie au lithium BMS, le déverrouillage des portes, le multimédia, etc., mais aucune décharge instantanée à haut débit n'est requise.
(2) Batterie au lithium : conduite électrique pure Charge en mode décharge : une fois que le véhicule commence à traiter l'état « PRÊT », la batterie au lithium charge la batterie au plomb via le module abaisseur, et la batterie au lithium a besoin être chargé par une pile de chargement.
3. Vie :La période de garantie est généralement de 12 mois et la durée de vie réelle de la batterie varie de 2 à 5 ans (la moitié du véhicule en fonctionnement)
(1) Durée de vie :Différents types de véhicules utilisent différentes méthodes de charge et de décharge pour les batteries, mais ils sont tous dans un état d'utilisation fréquente.Selon les informations recueillies auprès des concessionnaires et des fabricants de réparation automobile, la durée de vie des batteries au plomb 12V est fondamentalement la même,
2-5 ans varient.
(2) Irremplaçabilité :En raison de l'instabilité des batteries au lithium à des températures extrêmement élevées ou basses, l'ordinateur de conduite et le BMS du véhicule doivent être alimentés par une batterie 12 V, et une auto-inspection de sécurité de la batterie au lithium doit être effectuée avant que le véhicule ne soit
conduit., et même refroidir ou chauffer la batterie pour assurer la décharge normale de la batterie au lithium et la sécurité de la conduite.
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Heure de publication : 09 décembre 2022