Обычный топливный стартерный аккумулятор автомобиля
1. Категория батареи:
Герметичный необслуживаемый аккумулятор и аккумулятор с сухим зарядом.
2. Принцип работы батареи:
Увольнять:
(1) Пуск: обеспечить большой ток для мгновенного запуска транспортного средстваЭлектричество
(2) Источник питания постоянного тока для парковки всего автомобиля: фары, звуковые сигналы, анти-Похититель, маршрутный компьютер, стеклоподъемник, дверной замок и т. д.
Зарядка: после запуска топливного двигателя он запускает генератор для зарядки аккумулятора.Заряжать
3. Срок службы:
Гарантийный срок обычно составляет 12 месяцев, а фактический срок службы батареи составляет 2-5 лет.Варьируется (коммерческие автомобили уменьшены вдвое).
Обычный топливный автомобиль
1. Тип батареи:Старт-стоп аккумулятор AGM (обычно используется в европейских автомобилях) Старт-стоп аккумулятор EFB (залитого типа, обычно используется в японских автомобилях)
2. Принцип работы батареи:
Увольнять:
(1) Запуск:Обеспечить мгновенный сильноточный источник питания для запуска автомобиля и запуска во время движения
(2) Источник питания постоянного тока для парковки всего автомобиля:фары, звуковые сигналы, противоугонные устройства, управляющий компьютер, стеклоподъемники, отпирание дверей и т. д. Приложение для зарядки: после запуска топливного двигателя он запускает генератор для зарядки аккумулятора.
3. Жизнь:Гарантийный срок обычно составляет 12 месяцев, а реальный срок службы аккумуляторной батареи составляет от 2 до 5 лет (половина срока эксплуатации автомобиля).
4. Примечания:Частые пуски во время вождения, старт-стопная батарея должна иметь характеристики многоцикловой и высокой эффективности приема заряда.
Гибрид и подключаемый гибрид
1. Тип батареи: Свинцово-кислотная батарея:
Батарея старт-стоп AGM (обычно используется в европейских автомобилях) или батарея старт-стоп EFB (затопленного типа, обычно используется в японских автомобилях) Литиевая батарея: тройная или литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея (количество батарей невелико)
2. Принцип работы батареи: Разрядка:
(1) Свинцово-кислотный: Обеспечьте питание 12 В для всего транспортного средства, например, для управляющего компьютера, литиевой батареи BVS, разблокировки дверей, мультимедиа и т. д., но не требуется мгновенная высокоскоростная разрядка.
(2) Литиевая батарея: литиевая батарея или чистое электричество. Зарядка в режиме разряда во время движения: после того, как транспортное средство начнет обрабатывать состояние «ГОТОВ», литиевая батарея будет заряжать свинцово-белую батарею через понижающий модуль.Когда автомобиль работает в топливном режиме, двигатель заряжает литиевую аккумуляторную батарею.
3. Срок службы:Гарантийный срок обычно составляет 12 месяцев, а реальный срок службы аккумулятора колеблется в пределах 2-5 лет (эксплуатация автомобиля уменьшается вдвое)
4. Примечания:Подключаемый гибрид может проехать около 50 км в чисто электрическом режиме, а чисто гибридный автомобиль не может ездить на чистом электричестве.
Новый энергетический автомобиль
1. Тип батареи:Свинцово-кислотная батарея:Старт-стоп аккумулятор AGM(обычно используется в европейских автомобилях) или аккумуляторная батарея EFB Start-Stop (затопленного типа, обычно используется в японских автомобилях) Литиевая батарея: тройная или литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея (больше батарей)
2. Принцип работы батареи:Увольнять:
(1) Свинцово-кислотный: Обеспечьте питание 12 В для всего транспортного средства, например, для управляющего компьютера, литиевой батареи BMS, разблокировки дверей, мультимедиа и т. д., но не требуется мгновенная высокоскоростная разрядка.
(2) Литиевая батарея: чисто электрическое вождение. Зарядка в режиме разрядки: после того, как транспортное средство начнет обрабатывать состояние «ГОТОВ», блок литиевых батарей будет заряжать свинцово-кислотную батарею через понижающий модуль, а блок литиевых батарей требует заряжаться от зарядной сваи.
3. Жизнь:Гарантийный срок обычно составляет 12 месяцев, а реальный срок службы аккумуляторной батареи составляет от 2 до 5 лет (половина срока эксплуатации автомобиля).
(1) Срок службы:В разных типах транспортных средств используются разные методы зарядки и разрядки аккумуляторов, но все они находятся в состоянии частого использования.По информации, полученной от дилеров и авторемонтных мастерских, срок службы 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторов в основном одинаков,
2-5 лет варьируются.
(2) незаменимость:Из-за нестабильности литиевых батарей при экстремально высоких или низких температурах управляющий компьютер и BMS транспортного средства должны питаться от 12-вольтовой батареи, а перед запуском транспортного средства необходимо провести самопроверку литиевой аккумуляторной батареи.
ведомый., и даже охладить или нагреть батарею, чтобы обеспечить нормальный разряд литиевой батареи и безопасность вождения.
Почему выбрали аккумулятор TCS?
1.Гарантияпроизводительность при запуске.
2. Чистота электролитического свинца более99,994%.
3.100%Предпродажный осмотр.
4.Pb-Caпластина аккумуляторной батареи из сетчатого сплава.
5.АБСоболочка.
6.Общее собрание картонная бумага.
7.Полныйгерметичный, необслуживаемый.
Время публикации: 09 декабря 2022 г.