1. VRLA ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੀਲਬੰਦ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ VRLA ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀਲਬੰਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ (SLA) ਹੈ।ਅਸੀਂ VRLA ਨੂੰ GEL ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।TCS ਬੈਟਰੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ AGM ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ GEL ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ TCS ਬੈਟਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
2.ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਪੌਂਜੀ ਲੀਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਣਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸਪੰਜੀ ਲੀਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਆਇਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀ ਆਖਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸਪੌਂਜੀ ਲੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈVRLA ਬੈਟਰੀਆਂਚਾਰਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਤੱਕ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਓਵਰ-ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਪੰਜੀ ਲੀਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ।ਇਹ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਪੰਜੀ ਲੀਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਣੀ ਸਪੰਜੀ ਲੀਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਲਫੇਟ ਲੀਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਚਾਰਜ ਅਵਸਥਾ ਨੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਤਾਂ ਜੋ vrla ਬੈਟਰੀ ਸੀਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ।
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ (ਆਕਸੀਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ) 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਾਈਗਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੰਜੀ ਲੀਡ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਬੀਓ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਬੀਓ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ
3. ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
| ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਜਾਂਚ | |||
| ਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਹੈ | ਵਿਧੀ | ਸਟੈਂਡ ਸਪੈੱਕ | ਅਨਿਯਮਿਤਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਪਾਅ |
| ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ | ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ | ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ* ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ | |||
| ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ | ਕਲਾਸ 0.5 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ | ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੋਵੇਗਾ | ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮੁੱਲ ਮਿਆਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ |
| ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ | ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਲੈਸ 0.5 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੋ | 2.25+0.1V/ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਉਪਾਅ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ;ਕੋਈ ਵੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲਤੀਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ |
| ਦਿੱਖ | ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ | ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਐਸਿਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ | ਜੇਕਰ ਲੀਕੇਜ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹੋਣ ਲਈ, ਵੀਆਰਐਲਏ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ |
| ਧੂੜ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ | ਬੈਟਰੀ ਕੋਈ ਧੂੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ | ਜੇਕਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। | |
| ਬੈਟਰੀ ਧਾਰਕ ਪਲੇਟ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੇਬਲ ਸਮਾਪਤੀ ਜੰਗਾਲ | ਸਫਾਈ, ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਇਲਾਜ, ਟੱਚ ਅੱਪ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਰੋ। | ||
| ਇੱਕ-ਸਾਲ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ (ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ) | |||
| ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ | ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕੱਸ | ਜਾਂਚ (ਸਕ੍ਰਿਊ ਸਟੱਡ ਬੁੱਕ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ) | |
| ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਜਾਂਚ | |||
| ਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਹੈ | ਵਿਧੀ | ਸਟੈਂਡ ਸਪੈੱਕ | ਅਨਿਯਮਿਤਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਪਾਅ |
| ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ | ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ | ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ* ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ | |||
| ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ | ਕਲਾਸ 0.5 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ | ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੋਵੇਗਾ | ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮੁੱਲ ਮਿਆਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ |
| ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ | ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਲੈਸ 0.5 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੋ | 2.25+0.1V/ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਉਪਾਅ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ;ਕੋਈ ਵੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲਤੀਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ |
| ਦਿੱਖ | ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ | ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਐਸਿਡ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ | ਜੇਕਰ ਲੀਕੇਜ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹੋਣ ਲਈ, ਵੀਆਰਐਲਏ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ |
| ਧੂੜ ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ | ਬੈਟਰੀ ਕੋਈ ਧੂੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ | ਜੇਕਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। | |
| ਬੈਟਰੀ ਧਾਰਕ ਪਲੇਟ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੇਬਲ ਸਮਾਪਤੀ ਜੰਗਾਲ | ਸਫਾਈ, ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਇਲਾਜ, ਟੱਚ ਅੱਪ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਰੋ। | ||
| ਇੱਕ-ਸਾਲ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ (ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ) | |||
| ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ | ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕੱਸ | ਜਾਂਚ (ਸਕ੍ਰਿਊ ਸਟੱਡ ਬੁੱਕ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ) | |
ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, vrla ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ।
4. ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਉਸਾਰੀ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ
EPDM ਰਬੜ ਅਤੇ ਟੇਫਲੋਨ ਨਾਲ ਸੰਸ਼ਲੇਸ਼ਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਗੈਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ TCS vlra ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਫੋਟ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ, ਡੀਓਨਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਡਿਸਟਿਲ ਵਾਟਰ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਲ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਖੇਡਦਾ ਹੈ।
ਗਰਿੱਡ
ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਰਿੱਡ-ਸ਼ੇਪ ਅਲੌਏ (PB-CA-SN) ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਖੇਡਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਕਵਰ
ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਕਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਕਵਰ ਵੀ ਐਸਿਡ ਲੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ABS ਅਤੇ PP ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ।ਇਨਸੁਲੇਟੀਵਿਟੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
VRLA ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ ਪੁੰਜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਮੁਕਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਿਭਾਜਕ ਨੂੰ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੀਡ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੱਸਤਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। .ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ, ਆਮ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੋਣਯੋਗਤਾ, ਛੋਟੇ ਅਪਰਚਰ, ਉੱਚ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਵੱਡੇ ਪੋਰ ਖੇਤਰ, ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਤੇਜ਼ਾਬ ਖੋਰ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੋਧਕਤਾ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
5.ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
► ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ 2.25-2.30V ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ ਹੈ{25 C), ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਮਾਨ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ 2.40-2.50V ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ ਹੈ( 25 ਸੀ).ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
► ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਾਰਟ 10HR ਰੇਟਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 50% ਅਤੇ 100% ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ (0.1CA) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ (2.23V/- ਸੈੱਲ) 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੱਧਰ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਇਹ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 100% ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ 25C 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0.1 CA ਅਤੇ 2.23V ਦੀ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 0.1 VA-0.3CA ਹੈ।
► TCS VRLA ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
A： ਫਲੋਟ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਚਾਰਜ: 2.23-2.30V/ce||(25*C) (ਇਸ ਨੂੰ 2.25V/ce 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿਓ||) ਅਧਿਕਤਮ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ: 0.3CA ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ: -3mV/C.cell (25℃)।
B: ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਚਾਰਜ: 2.40- 2.50V/ਸੈੱਲ (25℃) (ਇਸ ਨੂੰ 2.25V/ਸੈੱਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ) ਅਧਿਕਤਮ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ: 0.3CA ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ: -5mV/C.ce||(25℃)।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ:
6. VRLA ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ
►ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਦੀ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੂੰਘਾਈ, ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੀਮਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਣਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗੈਸ ਸਮਾਈ ਵਿਧੀ ਇਹ ਸਮਝਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਾਣੀ। ਇਸਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
►ਸਹੀ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਖੋਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਖੋਰ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸਲਈ, ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ 2.25V/ਸੈੱਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 2% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
A. VRLA ਬੈਟਰੀ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ:
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਡਿਸਚਾਰਜ (DOD) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ DOD ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਓਨਾ ਹੀ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਾਈਕਲ ਜੀਵਨ ਵਕਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ:
B. VRLA ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਲਾਈਫ:
ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਦਾ ਜੀਵਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਦਾ ਜੀਵਨ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੱਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ 20 ℃ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ.ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਲਾਈਫ ਕਰਵ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ:
7. ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
► ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ:
vrla ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਆਇੰਟ ਨੋਟ ਕਰੋ:
A. ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਅਗਨੀਯੋਗ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੱਖੋ vrla ਬੈਟਰੀਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਲਾਟ ਤੋਂ ਦੂਰ.
B. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੈਕ ਖੋਲ੍ਹੋ।
C. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅਨਪੈਕ ਕਰਨਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੀਲੰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
D. ਅਨਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
► ਨਿਰੀਖਣ:
A.vrla ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡ ਦਾ ਕਿਊਬਿਕਲ)
B.ਜੇਕਰ AGM ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਊਬੀਕਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਊਬੀਕਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਵੀ ਇਹ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਹੋਵੇ।ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15mm ਦੂਰੀ ਰੱਖੋ।
C.ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਚੋ।
D.ਕਿਉਂਕਿ s ਸਟੋਰੇਜ vrla ਬੈਟਰੀ ਜਲਣਯੋਗ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਆਈਟਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਸਪਾਰਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼)।
E.ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ।
F.ਜਦੋਂ ਕਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਰਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਲੋਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ") ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ(+) ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (-) ਤੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ (-), ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਲਈ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
VRLA ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
TCS ਬੈਟਰੀ |ਪੇਸ਼ੇਵਰ OEM ਨਿਰਮਾਤਾ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-13-2022