Akumulator rozruchowy do pojazdów napędzanych zwykłym paliwem
1. Kategoria baterii:
Zamknięty akumulator bezobsługowy i akumulator sucho ładowany.
2. Zasada baterii:
Wypisać:
(1) Start: zapewnij duży prąd do natychmiastowego uruchomienia pojazduElektryczność
(2) Zasilanie prądem stałym do parkowania całego pojazdu: światła, klaksony, anty-Złodziej, komputer pokładowy, podnośnik szyby, mechanizm odblokowujący drzwi itp.
Ładowanie: Po uruchomieniu silnika paliwowego napędza on generator, aby naładować akumulatorOpłata
3. Żywotność:
Okres gwarancji wynosi zazwyczaj 12 miesięcy, a rzeczywista żywotność baterii to 2-5 latRóżnie (pojazdy użytkowe są o połowę mniejsze).
Zwykły pojazd na paliwo
1. Typ baterii:Akumulator start-stop AGM (powszechnie stosowany w samochodach europejskich) Akumulator start-stop EFB (typ zalewany, powszechnie stosowany w samochodach japońskich)
2. Zasada baterii:
Wypisać:
(1) Uruchomienie:Zapewnij natychmiastowe zasilanie wysokoprądowe do rozruchu pojazdu i rozruchu podczas jazdy
(2) Zasilanie prądem stałym do parkowania całego pojazdu:światła, klaksony, urządzenia antywłamaniowe, komputer jazdy, podnośniki szyb, odblokowywanie drzwi itp. Aplikacja do ładowania: Po uruchomieniu silnika paliwowego napędza generator w celu naładowania akumulatora
3. Życie:Okres gwarancji wynosi na ogół 12 miesięcy, a rzeczywista żywotność baterii waha się od 2 do 5 lat (połowa eksploatacji pojazdu)
4. Uwagi:Częste uruchamianie podczas jazdy, akumulator start-stop musi charakteryzować się wysoką cyklicznością i wysoką sprawnością akceptacji ładowania.
Hybryda i hybryda plug-in
1. Typ baterii: Akumulator kwasowo-ołowiowy:
Akumulator start-stop AGM (powszechnie stosowany w samochodach europejskich) lub akumulator start-stop EFB (typ zalewany, powszechnie stosowany w samochodach japońskich) Akumulator litowy: akumulator trójskładnikowy lub akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (ilość akumulatorów jest niewielka)
2. Zasada działania baterii: Rozładowanie:
(1) Kwas ołowiowy: Zapewnij zasilanie 12 V dla całego pojazdu, takiego jak komputer jazdy, bateria litowa BVS, odblokowywanie drzwi, multimedia itp., ale nie jest wymagane natychmiastowe rozładowanie o dużej szybkości.
(2) Bateria litowa: bateria litowa lub czysta energia elektryczna Ładowanie w trybie rozładowania podczas jazdy: Po tym, jak pojazd zacznie przetwarzać stan „GOTOWY”, zestaw baterii litowych będzie ładować białą baterię ołowiową przez moduł obniżający napięcie.Gdy pojazd pracuje w trybie zasilania paliwem, silnik ładuje akumulator litowy.
3. Żywotność:Okres gwarancji wynosi na ogół 12 miesięcy, a rzeczywista żywotność baterii waha się od 2-5 lat (działający pojazd jest o połowę mniejszy)
4. Uwagi:Hybryda typu plug-in może przejechać około 50 km w trybie czysto elektrycznym, a pojazd czysto hybrydowy nie może jeździć wyłącznie na napędzie elektrycznym.
Nowy pojazd energetyczny
1. Typ baterii:Akumulator kwasowo-ołowiowy:Akumulator start-stop AGM(powszechnie stosowany w samochodach europejskich) lub akumulator start-stop EFB (typ zalewany, powszechnie stosowany w samochodach japońskich) Akumulator litowy: akumulator trójskładnikowy lub akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (więcej akumulatorów)
2. Zasada baterii:Wypisać:
(1) Kwas ołowiowy: Zapewnij zasilanie 12 V dla całego pojazdu, takiego jak komputer jazdy, bateria litowa BMS, odblokowywanie drzwi, multimedia itp., ale nie jest wymagane natychmiastowe rozładowanie o dużej szybkości.
(2) Akumulator litowy: czysta jazda elektryczna Ładowanie w trybie rozładowania: Po tym, jak pojazd zacznie przetwarzać stan „GOTOWY”, akumulator litowy naładuje akumulator kwasowo-ołowiowy przez moduł obniżający napięcie, a akumulator litowy potrzebuje ładowany stosem ładującym.
3. Życie:Okres gwarancji wynosi na ogół 12 miesięcy, a rzeczywista żywotność baterii waha się od 2 do 5 lat (połowa eksploatacji pojazdu)
(1) Żywotność:Różne typy pojazdów stosują różne metody ładowania i rozładowywania akumulatorów, ale wszystkie są w stanie częstego użytkowania.Zgodnie z informacjami uzyskanymi od dealerów i producentów samochodów żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V jest zasadniczo taka sama,
2-5 lat różnią się.
(2) Niezastąpiona:Ze względu na niestabilność akumulatorów litowych w ekstremalnie wysokich lub niskich temperaturach, komputer jazdy i BMS pojazdu muszą być zasilane z akumulatora 12 V, a przed uruchomieniem pojazdu należy przeprowadzić samokontrolę bezpieczeństwa akumulatora litowego.
napędzany., a nawet ochłodzić lub ogrzać akumulator, aby zapewnić normalne rozładowanie akumulatora litowego i bezpieczeństwo jazdy.
Dlaczego warto wybrać baterię TCS?
1.Gwarancjawydajność uruchamiania.
2. Czystość ołowiu elektrolitycznego jest większa niż99,994%.
3.100%Inspekcja przed dostawą.
4.Pb-Capłyta akumulatora ze stopu siatki.
5.ABSpowłoka.
6.ZWZ papier do klapy.
7.Kompletnyuszczelniony, bezobsługowy.
Czas postu: 09-12-2022