Stop Battery on akku, jossa on käynnistys/pysäytystoiminto, joka käynnistyy ja lopettaa latauksen automaattisesti.
Start Batterya voidaan käyttää missä tahansa ajoneuvossa, ja siinä on perinteinen akkutyyppi.Stop Battery on suunniteltu täyttämään nykyaikaisten ajoneuvojen sähköjärjestelmän vaatimukset sekä tiellä että maastossa sekä liikennevalokäyttöön.
Stop Batteryssa on imukykyinen lasimatto (AGM) -rakenne, mikä tekee siitä kestävämmän kuin muun tyyppiset akut.Siinä on myös suurempi energiatiheys kuin perinteisillä akuilla, mikä antaa sille enemmän tehoa pidempään ilman ylilatausta.
Start Stop Battery on ladattava, suljettu lyijyakku, jossa on sisäänrakennettu käynnistys- ja regeneratiivinen jarrujärjestelmä.Start Stop Battery on erinomainen vaihtoehto perinteiselle lyijyakulle, koska se voidaan ladata satoja kertoja menettämättä lataustilaansa (SOC).Tämä tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi sähköajoneuvoissa, hybridiautoissa ja linja-autoissa.
Start Stop -akulla on erittäin korkea lataustila (SOC) ja alhainen itsepurkautuminen.Tämä tarkoittaa, että voit käyttää sitä pidempään ilman, että sitä tarvitsee ladata.Sen koostumuksessa ei myöskään ole rikkihappoa tai muita vaarallisia kemikaaleja.Siksi se on erittäin turvallista ja terveellistä käyttää.
Start Stop Battery on varustettu automaattisella latausjärjestelmällä, joka pysähtyy, kun akku on latautunut täyteen.Tämä estää ylilatauksen, joka voi vahingoittaa ajoneuvosi sähkökomponentteja tai lyhentää niiden käyttöikää merkittävästi.
Start-Stop Battery on akkujärjestelmä, joka on suunniteltu parantamaan hybridiajoneuvojen suorituskykyä.
Akkujärjestelmä on kytketty ajoneuvon sähköjärjestelmään, jolloin se toimii sekä moottorin käynnistimenä että muiden ajoneuvossa olevien järjestelmien virtalähteenä.
Start-Stop-akun avulla kuljettajat voivat pysäyttää ajoneuvonsa käyttämättä jarruja, ja se auttaa myös pidentämään ajoneuvon muiden osien käyttöikää.
Start-Stop-akku on suunniteltu täyttämään kaikki päästö-, melu- ja tärinästandardit.Se myös parantaa polttoainetaloutta regenerointitoiminnon ansiosta.
Start-Stop-akkua on saatavana kahta tyyppiä: yksi perinteisiin autoihin ja toinen sähköajoneuvoihin.Molempien tyyppien teho on 14 kWh, ja niitä voidaan käyttää kaikissa sovelluksissa, joissa tarvitaan sähkökomponenttia.
Start-stop-tekniikka on keskeinen osa autojen sähköistämistä.Sitä voidaan käyttää monella eri tavalla, mutta yleisimmät sovellukset liittyvät sähköajoneuvojen (EV) moottoreiden pysäyttämiseen ja käynnistämiseen.
Yleisin start-stop-tekniikan sovellus on antaa sähköauton moottorin sammua sen ollessa joutokäynnillä ja käynnistää sitten uudelleen, kun kuljettaja kiihtyy uudelleen.Järjestelmä myös sammuttaa moottorin, kun se havaitsee, että se on rullannut liian kauan tai rullannut liian kauan ilman kiihdytystä.
Toinen tapa, jolla start-stop-tekniikkaa voidaan käyttää, on regeneratiivinen jarrutus.Tämä tarkoittaa, että sen sijaan, että jarruja käytettäisiin hidastamiseen tai pysäyttämiseen, niitä käytetään sähkön tuottamiseen.Tämä säästää polttoainetta ja auttaa pidentämään akun käyttöikää käyttämällä vähemmän energiaa jarrutusjaksojen aikana kuin jos jarrutusta ei olisi ollenkaan.
Postitusaika: 21.9.2022