Batré Stop nyaéta batré anu ngagaduhan pungsi ngamimitian/eureun anu otomatis ngamimitian sareng ngeureunkeun ngecas.
Batré Start tiasa dianggo dina kendaraan naon waé sareng gaduh jinis batré konvensional.Batré Stop dirancang pikeun nyumponan sarat sistem éléktrik kendaraan modéren, boh dina jalan sareng mareuman, ogé pikeun operasi lampu lalu lintas.
Batré Stop gaduh konstruksi mat kaca nyerep (AGM), anu ngajantenkeun langkung awét tibatan jinis batré anu sanés.Éta ogé gaduh kapadetan énergi anu langkung luhur tibatan batré konvensional, anu ngamungkinkeun éta nyayogikeun kakuatan langkung kanggo waktos anu langkung lami tanpa ngeusi batre.
Batré Start Stop nyaéta batré asam timbal anu tiasa dicas deui sareng disegel sareng sistem starter sareng sistem ngerem regeneratif.Batré Start Stop nyayogikeun alternatif anu saé pikeun batré asam timah konvensional sabab tiasa dicas deui ratusan kali tanpa kaleungitan kaayaan muatanna (SOC).Hal ieu ngajadikeun eta idéal pikeun pamakéan dina kandaraan listrik, mobil hibrid jeung beus.
Batré Start Stop gaduh kaayaan muatan anu luhur (SOC) sareng gaduh muatan mandiri anu rendah.Ieu ngandung harti yén anjeun tiasa nganggo éta pikeun waktos anu langkung lami tanpa kedah ngecas deui.Ogé teu boga asam sulfat atawa bahan kimia picilakaeun séjén dina komposisi na.Ku kituna éta pisan aman tur séhat ngagunakeun.
The Start Stop Batre dilengkepan sistem ngecas otomatis nu eureun mun batréna geus dicas pinuh.Ieu nyegah overcharging anu tiasa ngaruksak komponén listrik kendaraan anjeun atanapi ngirangan umurna sacara signifikan.
Batré Start-Stop mangrupikeun sistem batré kalayan desain khusus pikeun ningkatkeun kamampuan kendaraan hibrid.
Sistem batré disambungkeun ka sistem éléktrik kandaraan urang, nu ngidinan eta berpungsi jadi duanana mangrupa starter engine sarta catu daya pikeun sistem sejenna nu aya dina dewan.
Batré Start-Stop ngamungkinkeun supir ngeureunkeun kendaraanna tanpa nganggo rem, sareng ogé ngabantosan manjangkeun umur komponén sanés dina kendaraan.
Batré Start-Stop parantos dirarancang pikeun nyumponan sadaya standar pikeun émisi, bising sareng geter.Ogé nyadiakeun ningkat ékonomi suluh berkat fungsi regenerasi na.
Batré Start-Stop sayogi dina dua jinis: hiji kanggo mobil konvensional sareng hiji kanggo kendaraan listrik.Kadua jinis dipeunteun dina kapasitas 14 kWh sareng tiasa dianggo dina aplikasi naon waé dimana komponén listrik diperyogikeun.
Téknologi ngamimitian-eureun mangrupikeun komponén konci éléktrifikasi otomotif.Éta tiasa dianggo ku sababaraha cara, tapi aplikasi anu paling umum aya hubunganana sareng ngeureunkeun sareng ngamimitian mesin kendaraan listrik (EV).
Aplikasi paling umum tina téhnologi start-stop nyaéta pikeun ngidinan mesin EV urang pareum lamun keur idling lajeng balikan deui lamun supir accelerates deui.Sistem ogé mareuman mesin nalika ngadeteksi yén éta parantos lami teuing atanapi parantos lami teuing tanpa akselerasi.
Cara séjén yén téknologi ngamimitian-eureun tiasa dianggo nyaéta ku ngerem regeneratif.Ieu ngandung harti yén tinimbang ngagunakeun rem pikeun ngalambatkeun atawa eureun, aranjeunna dipaké pikeun ngahasilkeun listrik.Ieu ngaheéat suluh tur mantuan manjangkeun umur batré ku ngagunakeun kirang énergi salila siklus ngerem ti lamun euweuh ngerem pisan.
waktos pos: Sep-21-2022