Ինչ դուք պետք է իմանաք մոտոցիկլետների մարտկոցների մասին

1.Ջերմություն.Ավելորդ ջերմությունը մարտկոցի կյանքի վատթարագույն թշնամիներից մեկն է:Մարտկոցի 130 աստիճան Ֆարենհայթից գերազանցող ջերմաստիճանը կտրուկ կնվազեցնի երկարակեցությունը:95 աստիճանում պահվող մարտկոցը լիցքաթափվելու է երկու անգամ ավելի արագ, քան 75 աստիճանում պահվող մարտկոցը:(Ջերմաստիճանի բարձրացման հետ մեկտեղ ավելանում է լիցքաթափման արագությունը:) Ջերմությունը կարող է գործնականում ոչնչացնել ձեր մարտկոցը:

2.Թրթռում.Այն ջերմությունից հետո մարտկոցի հաջորդ ամենատարածված սպանիչն է:Թրթռացող մարտկոցը անառողջ մարտկոց է:Ժամանակ հատկացրեք՝ ստուգելու մոնտաժային սարքավորումը և թույլ տվեք, որ ձեր մարտկոցն ավելի երկար աշխատի:Մարտկոցի տուփի մեջ ռետինե հենարաններ և բամպերներ տեղադրելը չի ​​կարող վնասել:

3. Սուլֆացիա.Դա տեղի է ունենում շարունակական լիցքաթափման կամ էլեկտրոլիտի ցածր մակարդակի պատճառով:Ավելորդ արտահոսքը կապարի թիթեղները վերածում է կապարի սուլֆատի բյուրեղների, որոնք ծաղկում են սուլֆացիայի:Սովորաբար խնդիր չէ, եթե մարտկոցը ճիշտ լիցքավորվի, և էլեկտրոլիտի մակարդակը պահպանվի:

4.Սառեցում.Սա ձեզ չպետք է անհանգստացնի, քանի դեռ ձեր մարտկոցը անբավարար լիցքավորված չէ:Էլեկտրոլիտային թթուն դառնում է ջուր, երբ արտանետումը տեղի է ունենում, և ջուրը սառչում է 32 աստիճան Ֆարենհեյթի ջերմաստիճանում:Սառեցումը կարող է նաև ճեղքել պատյանը և ճկել թիթեղները:Եթե ​​այն սառչում է, սեղմեք մարտկոցը:Մյուս կողմից, լիովին լիցքավորված մարտկոցը կարող է պահվել ցածր սառեցման ջերմաստիճաններում՝ գրեթե առանց վնասվելու վախի:

5. Երկարատև անգործություն կամ պահեստավորում.Երկարատև անգործությունը մարտկոցի մեռնելու ամենատարածված պատճառն է:Եթե ​​մարտկոցն արդեն տեղադրված է մոտոցիկլետի վրա, ապա ավելի լավ է մեքենան գործարկել մեկ կամ երկու շաբաթը մեկ անգամ կայանման ժամանակահատվածում և լիցքավորել մարտկոցը 5-10 րոպե:Խորհուրդ է տրվում երկար ժամանակ անջատել մարտկոցի բացասական էլեկտրոդը , որպեսզի մարտկոցը չսպառվի :Եթե ​​այն բոլորովին նոր մարտկոց է, խորհուրդ է տրվում մարտկոցը պահել 6 ամսից ավելի պահվելուց հետո՝ լիցքավորելուց առաջ՝ հոսանքի կորուստից խուսափելու համար: