Батареяның ең көп таралған түрі - литий-ионды ұяшық.Ол ең жоғары энергия тығыздығына ие және бір ватт үшін салыстырмалы түрде төмен құны бар.
Литий-ионды батареялар NiMH жасушаларынан екі есе көп сақтау сыйымдылығын ұсынады және қорғасын қышқылды аккумуляторларға қарағанда жоғары энергия тығыздығына ие.Сондай-ақ оларды пайдалану қауіпсіз, өйткені олар зарядтау немесе разрядтау кезінде сутегі газын шығармайды.
Литий-ионды аккумуляторлардың жалғыз кемшілігі - басқа батарея түрлерімен салыстырғанда олардың жоғары құны.
Литий батареяларыең көп кернеуге ие, бірақ олардың энергия тығыздығы да ең төмен.
Қорғасын қышқылы энергияның ең жоғары тығыздығына ие және литий ионына қарағанда көліктерде жиі кездеседі, өйткені оларды өндіру арзанырақ.
Мен литий батареяларының жинақтары қорғасын қышқылды аккумуляторларға қарағанда ұзағырақ жұмыс істейтінін және қорғасын қышқылды батареялардың литий-иондық жасушаларға қарағанда суық қозғалтқыштарды іске қосуда жақсырақ екенін білдім.
Литий батареяларының жоғары кернеуі олар сіздің электр көлігіңізді немесе жүк көлігіңізді көбірек қуатпен қамтамасыз ете алатынын білдіреді, сонымен қатар оларды зарядтау үшін көбірек күшейткіштерді (қуат) пайдаланатыныңызды білдіреді.
Ли-ионды батареялар - қайта зарядталатын батареялардың ең танымал түрі.Олар смартфондарда, ноутбуктерде және басқа электроникада қолданылады.
Литий батареялары өте жоғары энергия тығыздығына ие - килограммына шамамен 350 ватт сағат.Бұл ең көп таралған қайта зарядталатын батарея түрлері болып табылатын қорғасын қышқылды аккумуляторлардың энергия тығыздығынан екі есе көп.
Дегенмен, литий батареялары басқа түрлер сияқты ұзақ қызмет етпейді, өйткені олар көп зарядты ұстай алмайды.Себебі литий ұшқыш металл болып табылады, ол жоғары температураға немесе қысымға ұшыраған кезде зарядын ұстамайды.
Ли-ионды батареялардың ең үлкен проблемасы олардың салыстырмалы түрде қысқа өмірлік циклі болып табылады: олар уақыт өте келе сыйымдылығын жоғалтады, нәтижесінде өнімділік азаяды және жүйелі түрде ауыстырылмаса, ақырында істен шығады.
Батареяның негізгі мақсаты - энергияны сақтау.Ол неғұрлым көп қуат сақтай алады, соғұрлым ол ұзақ қызмет етеді.Батареялар кернеуі мен сыйымдылығы бойынша бағаланады.
Батареяның кернеуінің көрсеткіші оның қанша қуат бере алатынын көрсетеді.Кернеу неғұрлым жоғары болса, батарея соғұрлым қуатты болады.12 вольтты автомобиль аккумуляторының кернеуі 6 вольтты автомобиль аккумуляторына қарағанда жоғары, өйткені оларда энергияны сақтау мүмкіндігі көбірек.
Сыйымдылық құрылғының қуат көзінде қанша уақыт жұмыс істей алатындығын анықтаудың тағы бір маңызды факторы болып табылады.Стартер түймесі басылған кезде автокөліктің фаралары жанады;алайда, егер автомобильдің фараларының қуаты аз болса, олар қолмен өшірілмейінше өшпейді (әдетте қозғалтқыш өшірілген кезде).Басқаша айтқанда, егер сіз оларды қайта қосуды ұмытпасаңыз, автокөліктің қозғалтқышын өшіргеннен кейін сіздің фараларыңыз жанып тұратынына кепілдік жоқ!
Батареядағы қуат мөлшері вольтпен өлшенеді.
Энергия тығыздығы - бұл аккумулятордың көлем немесе масса бірлігіне қанша энергия сақтай алатындығы.
Литий-ионды батареялар ең жоғары энергия тығыздығына ие және олар ноутбуктерде, ұялы телефондарда, электр көліктерінде және кейбір электр машиналарында қолданылады.
Қорғасын қышқылды аккумуляторлар көбінесе қорғасын-қышқылды аккумуляторларды пайдаланатын автомобильдер үшін пайдаланылады, себебі олар батареялардың басқа түрлеріне қарағанда ұзағырақ қызмет етеді.
Жоғары кернеу: кернеу неғұрлым жоғары болса, батарея зарядсыздану кезінде соғұрлым көп электр энергиясын шығара алады.
Литий-ионды аккумулятордың кернеуі қорғасын қышқылды аккумулятор мен литий-ионды аккумуляторға қарағанда жоғары.Қорғасын қышқылды аккумулятордың кернеуі литий-ионды аккумуляторға қарағанда төмен.Литий-иондық аккумулятордың энергия тығыздығы басқаларға қарағанда әлдеқайда жоғары.
Литий батареялары тұрмыстық электроника үшін ең көп таралған батарея түрі болып табылады, бірақ олар тек шектеулі мөлшерде энергияны сақтай алады.Қорғасын қышқылды аккумуляторлар арзанырақ және ұзақ қызмет етеді, бірақ олардың литий-ионды аккумуляторлар сияқты сыйымдылығы мен қуаты жоқ.
Батарея сақтай алатын қуат мөлшері оның меншікті энергиясына (ол бір килограмм ватт-сағатпен өлшенеді) және кернеуіне байланысты:
Қуат = Кернеу * Меншікті энергия
Ең қуатты батареяны білгіңіз келсе, оның нақты энергиясын қараңыз.Сан неғұрлым жоғары болса, соғұрлым ол көбірек қуат сақтай алады.Дегенмен, бұл оның меншікті энергиясы төмен басқа батареяларға қарағанда қуаттырақ болады дегенді білдірмейді.Мысалы, қорғасын қышқылды аккумуляторлардың меншікті энергиясы литий-иондық аккумуляторларға қарағанда төмен, бірақ олардың кернеуі ұқсас, сондықтан екеуі де бір-бірінен бірдей қуатқа ие.
Көлікте ең көп кездесетін аккумулятор - қорғасын-қышқылды аккумулятор.Бұлар үлкен, ауыр және энергия тығыздығы төмен.
Литий-ионды аккумулятор - бүгінгі таңда көптеген электр көліктерінде қолданылатын қайта зарядталатын батареяның ең көп таралған түрі.Олар шағын және жеңіл, бірақ оларда қорғасын-қышқылды аккумуляторларға қарағанда жоғары қуат тығыздығы бар, бұл оларды ноутбуктер мен ұялы телефондар сияқты заттарды қуаттандыруға жақсырақ етеді.
Олар сондай-ақ қорғасын-қышқылды аккумуляторларға қарағанда қымбатырақ, бірақ бұл олардың жоғары тиімділігі мен ұзақ қызмет ету мерзімімен өтеледі.—сондықтан әлі де келіссөздер бар.
Литий металл батареялары жоғары энергия тығыздығына ие, бірақ қуат тығыздығы төмен—олар электр энергиясын сақтау үшін тамаша, бірақ оны А нүктесінен В нүктесіне жылжытқанда көп шырын болмайды. Сондықтан олар үлкен өнеркәсіптік нысандар немесе көп қуат қажет болатын әскери қолданбалар үшін резервтік қуат көздері ретінде пайдаланылады. шағын пакеттерде.
иондық батарея дегеніміз не?
Иондық батареялар, aka сілтілі батареялар немесе мырыш-ауа батареялары, электрондар батарея корпусының ішіндегі сыртқы электродтар арқылы қозғалған кезде электр тогын тудыратын электрохимиялық реакцияны шығару арқылы энергияны сақтайды.Олар қайта зарядталатын батареялардың басқа түрлеріне қарағанда бір көлемдегі энергияны көбірек сақтай алады.
Жіберу уақыты: 03 қаңтар 2023 ж