Наиболее распространенным типом аккумуляторов является литий-ионный элемент.Он имеет самую высокую плотность энергии и имеет относительно низкую стоимость за ватт.
Литий-ионные аккумуляторы обладают вдвое большей емкостью, чем NiMH-элементы, и имеют более высокую плотность энергии, чем свинцово-кислотные аккумуляторы.Они также более безопасны в использовании, поскольку не выделяют газообразный водород при зарядке или разрядке.
Единственным недостатком литий-ионных аккумуляторов является их высокая стоимость по сравнению с другими типами аккумуляторов.
литиевые батареиимеют наибольшее напряжение, но они также имеют самую низкую плотность энергии.
Свинцово-кислотные имеют самую высокую плотность энергии и более распространены в транспортных средствах, чем ионно-литиевые, потому что они дешевле в производстве.
Я обнаружил, что литиевые аккумуляторные батареи, как правило, служат дольше, чем свинцово-кислотные батареи, и что свинцово-кислотные батареи, как правило, лучше запускают холодные двигатели, чем ионно-литиевые элементы.
Более высокое напряжение литиевых батарей означает, что они могут обеспечить большую мощность для вашего электромобиля или грузовика, но также означает, что вы будете использовать больше ампер (мощности) для их зарядки.
Литий-ионные аккумуляторы — самый популярный тип аккумуляторов.Они используются в смартфонах, ноутбуках и другой электронике.
Литиевые батареи имеют очень высокую плотность энергии — около 350 ватт-часов на килограмм.Это примерно вдвое больше плотности энергии свинцово-кислотных аккумуляторов, которые являются наиболее распространенными типами перезаряжаемых аккумуляторов.
Тем не менее, литиевые батареи не служат так долго, как другие типы, потому что они не могут удерживать столько же заряда.Это связано с тем, что литий является летучим металлом, который не сохраняет свой заряд при воздействии высоких температур или давления.
Самая большая проблема с литий-ионными батареями заключается в том, что они имеют относительно короткий жизненный цикл: они теряют емкость со временем, что приводит к снижению производительности и возможному выходу из строя, если их не заменять регулярно.
Основное предназначение аккумулятора — запасать энергию.Чем больше энергии он может хранить, тем дольше он прослужит.Аккумуляторы классифицируются по напряжению и емкости.
Номинальное напряжение батареи является мерой того, сколько энергии она может обеспечить.Чем выше напряжение, тем мощнее батарея.Автомобильный аккумулятор на 12 вольт имеет более высокое напряжение, чем автомобильный аккумулятор на 6 вольт, потому что они имеют большую емкость для накопления энергии.
Емкость — еще один важный фактор, определяющий, как долго устройство может работать от источника питания.Фары автомобиля включаются при нажатии кнопки стартера;однако, если фары автомобиля разряжаются, они не выключаются, пока их не выключат вручную (обычно при выключенном двигателе).Другими словами, нет никакой гарантии, что ваши фары останутся включенными после выключения двигателя автомобиля, если только вы не забудете включить их снова!
Количество энергии в батарее измеряется в вольтах.
Плотность энергии — это количество энергии, которое батарея может хранить на единицу объема или массы.
Литий-ионные аккумуляторы имеют самую высокую плотность энергии и используются в ноутбуках, сотовых телефонах, электромобилях и некоторых электромобилях.
Свинцово-кислотные аккумуляторы чаще всего используются для автомобилей, в которых используются свинцово-кислотные аккумуляторы, потому что они служат дольше, чем аккумуляторы других типов.
Высокое напряжение: Чем выше напряжение, тем больше электроэнергии может произвести батарея во время разрядки.
Литий-ионный аккумулятор имеет более высокое напряжение, чем свинцово-кислотный аккумулятор и ионно-литиевый аккумулятор.Свинцово-кислотный аккумулятор имеет более низкое напряжение, чем литий-ионный аккумулятор.Литий-ионный аккумулятор имеет плотность энергии, которая намного выше, чем у других.
Литиевые батареи являются наиболее распространенным типом батарей для бытовой электроники, но они могут хранить лишь ограниченное количество энергии.Свинцово-кислотные батареи дешевле и служат дольше, но они не имеют такой же емкости или мощности, как литий-ионные батареи.
Количество энергии, которое может хранить аккумулятор, зависит от его удельной энергии (измеряется в ватт-часах на килограмм) и напряжения:
Мощность = напряжение * удельная энергия
Если вы хотите узнать самый мощный аккумулятор, посмотрите на его удельную энергию.Чем выше число, тем больше энергии он может хранить.Однако это не означает, что он будет более мощным, чем другие батареи с более низкой удельной энергией.Например, свинцово-кислотные батареи имеют более низкую удельную энергию, чем литий-ионные, но их напряжение одинаково, поэтому они оба имеют примерно одинаковую мощность друг друга.
Наиболее распространенный аккумулятор, который вы найдете в автомобиле, — это свинцово-кислотный аккумулятор.Они большие, тяжелые и имеют низкую плотность энергии.
Литий-ионный аккумулятор является наиболее распространенным типом перезаряжаемой батареи, используемой сегодня в большинстве электромобилей.Они маленькие и легкие, но они также имеют более высокую удельную мощность, чем свинцово-кислотные батареи, что делает их более подходящими для питания таких устройств, как ноутбуки и мобильные телефоны.
Они также дороже свинцово-кислотных аккумуляторов, но это компенсируется их более высокой эффективностью и более длительным сроком службы.—так что есть еще компромисс.
Литий-металлические батареи имеют высокую плотность энергии, но низкую удельную мощность.—они отлично подходят для хранения электроэнергии, но не имеют большой мощности, когда дело доходит до ее перемещения из точки А в точку Б. Вот почему они используются в качестве резервных источников питания для крупных промышленных объектов или военных приложений, где требуется много энергии. в маленьких упаковках.
что такое ионная батарея?
Ионные батареи, также известные как щелочные батареи или воздушно-цинковые батареи, хранят энергию, высвобождая электрохимическую реакцию, которая создает электрический ток, когда электроны проходят через внешние электроды внутри корпуса батареи.Они могут хранить больше энергии на единицу объема, чем другие типы перезаряжаемых батарей.
Время публикации: 03 января 2023 г.