Најчешћи тип батерије је литијум-јонска ћелија.Има највећу густину енергије и релативно ниску цену по вату.
Литијум-јонске батерије нуде двоструко већи капацитет складиштења од НиМХ ћелија и имају већу густину енергије од оловних батерија.Такође су сигурнији за употребу јер не производе водоник приликом пуњења или пражњења.
Једина мана литијум-јонских батерија је њихова висока цена у поређењу са другим типовима батерија.
Литијумске батеријеимају највећи напон, али имају и најмању густину енергије.
Оловна киселина има највећу густину енергије и чешћа је у возилима од литијум јона јер је јефтинија за производњу.
Открио сам да литијумске батерије трају дуже од оловних батерија и да су оловне батерије боље при покретању хладних мотора од литијум-јонских ћелија.
Већи напон литијумских батерија значи да могу да обезбеде више снаге за ваш електрични аутомобил или камион, али такође значи да ћете користити више ампера (снаге) за њихово пуњење.
Ли-јонске батерије су најпопуларнији тип пуњивих батерија.Користе се у паметним телефонима, лаптоповима и другој електроници.
Литијумске батерије имају веома високу густину енергије — око 350 ват сати по килограму.То је отприлике двоструко више од густине енергије оловних батерија, које су најчешћи типови пуњивих батерија.
Међутим, литијумске батерије не трају толико дуго као друге врсте јер не могу да издрже толико напуњености.То је зато што је литијум испарљив метал који неће задржати свој набој ако је изложен високим температурама или притиску.
Највећи проблем са литијум-јонским батеријама је тај што имају релативно кратак животни циклус: временом губе капацитет, што доводи до смањене снаге и евентуалног квара ако се не мењају редовно.
Главна сврха батерије је складиштење енергије.Што више снаге може да ускладишти, дуже ће трајати.Батерије су оцењене по свом напону и капацитету.
Напон батерије је мера колико снаге може да обезбеди.Што је напон већи, то је батерија снажнија.Аутомобилска батерија од 12 волти има већи напон од акумулатора од 6 волти јер имају већи капацитет складиштења енергије.
Капацитет је још један важан фактор у одређивању колико дуго уређај може да ради на свом извору напајања.Фарови аутомобила се пале када се притисне дугме за покретање;међутим, ако су фарови у аутомобилу при крају, неће се угасити све док се не искључе ручно (обично са угашеним мотором).Другим речима, нема гаранције да ће вам фарови остати упаљени након што угасите мотор вашег аутомобила осим ако се не сетите да их поново упалите!
Количина снаге у батерији се мери у волтима.
Густина енергије је колико енергије батерија може да ускладишти по јединици запремине или масе.
Литијум-јонске батерије имају највећу густину енергије и користе се у лаптоповима, мобилним телефонима, електричним возилима и неким електричним аутомобилима.
Оловне батерије се најчешће користе за аутомобиле који користе оловне батерије јер трају дуже од других врста батерија.
Висок напон: Што је напон већи, батерија може произвести више електричне енергије током пражњења.
Литијум-јонска батерија има већи напон од оловне батерије и литијум-јонске батерије.Оловна батерија има нижи напон од литијум-јонске батерије.Литијум-јонска батерија има густину енергије која је много већа од осталих.
Литијумске батерије су најчешћи тип батерија за потрошачку електронику, али могу да складиште само ограничену количину енергије.Оловне батерије су јефтиније и трају дуже, али немају исти капацитет или снагу као литијум-јонске батерије.
Количина енергије коју батерија може да ускладишти зависи од њене специфичне енергије (која се мери у ват-сатима по килограму) и напона:
Снага = напон * специфична енергија
Ако желите да сазнате најмоћнију батерију, погледајте њену специфичну енергију.Што је већи број, то више снаге може да ускладишти.Међутим, то не значи да ће бити моћније од других батерија са нижом специфичном енергијом.На пример, оловне батерије имају нижу специфичну енергију од литијум-јонских, али им је напон сличан тако да обе имају приближно исту количину снаге као једна другу.
Најчешћа батерија коју ћете наћи у аутомобилу је оловна батерија.Они су велики, тешки и имају ниску густину енергије.
Литијум-јонска батерија је најчешћи тип пуњиве батерије која се данас користи у већини електричних возила.Мале су и лагане, али такође имају већу густину снаге од оловних батерија, што их чини погоднијим за напајање ствари попут лаптопова и мобилних телефона.
Они су такође скупљи од оловних батерија, али то је надокнађено њиховом већом ефикасношћу и дужим животним веком—тако да још увек постоји компромис.
Литијум металне батерије имају високу густину енергије, али ниску густину енергије—одлични су за складиштење електричне енергије, али немају много сока када је у питању премештање од тачке А до тачке Б. Зато се користе као резервни извори напајања за велике индустријске објекте или војне примене где вам треба много енергије у малим паковањима.
шта је јонска батерија?
Јонске батерије, познате и као алкалне батерије или цинк-ваздушне батерије, складиште енергију ослобађањем електрохемијске реакције која ствара електричну струју док се електрони крећу кроз спољне електроде унутар кућишта батерије.Они могу да складиште више енергије по јединици запремине од других типова пуњивих батерија.
Време поста: Јан-03-2023