कार की बैटरी का वोल्टेज कितना होना चाहिए?

कार बैटरियों का वोल्टेज आम तौर पर 12.7V-12.8V क्यों होता है?

कार बैटरी और पारंपरिक बैटरी:पीई विभाजक आम तौर पर उपयोग किया जाता है, और एक बाढ़ वाले डिज़ाइन की आवश्यकता होती है।प्रयुक्त एसिड सांद्रता 1.28 है, और नई बैटरी का वोल्टेज 12.6-12.8V के बीच है।ऊर्जा भंडारण बैटरी, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी, मोटरसाइकिल बैटरी (दूसरी पीढ़ी + तीसरी पीढ़ी + चौथी पीढ़ी): उत्पाद प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए आम तौर पर एजीएम ग्लास फाइबर टाइट असेंबली डिज़ाइन का उपयोग करें, सीमित इलेक्ट्रोलाइट के मामले में लीन लिक्विड डिज़ाइन का उपयोग करने की आवश्यकता है , आम तौर पर, 1.32 की एसिड सांद्रता का उपयोग किया जाता है, और नई बैटरी वोल्टेज 12.9-13.1V के बीच होती है।वोल्टेज = (एसिड सांद्रता + 0.85) * 6

कार की बैटरी का वोल्टेज कितना होना चाहिए? 36b20r पारंपरिक बैटरी

सीसीए क्या है?

सीसीए:

तथाकथित कोल्ड क्रैंकिंग करंट सीसीए वैल्यू (कोल्ड क्रैंकिंग एम्पीयर) संदर्भित करता है: एक निर्दिष्ट निम्न तापमान स्थिति (आमतौर पर 0°F या -17.8°C पर निर्दिष्ट) के तहत, TCS कार बैटरी वोल्टेज 30 के लिए सीमा फ़ीड वोल्टेज तक गिर जाता है। सेकंड.जारी धारा की मात्रा.उदाहरण के लिए: 600 के सीसीए मान के साथ चिह्नित एक 12 वोल्ट बैटरी केस है, जिसका अर्थ है कि 0°F पर, वोल्टेज 7.2 वोल्ट तक गिरने से पहले, यह 30 सेकंड के लिए 600 एम्पीयर (एम्पीयर) प्रदान कर सकता है।

कार बैटरी सी.सी.ए

वास्तविक पहचान:

सीसीए का पता लगाने के लिए पारंपरिक बैटरी को 24 घंटे के लिए -18 डिग्री के वातावरण में रखा जाता है, और फिर बैटरी को बड़े करंट के साथ तुरंत डिस्चार्ज किया जाता है।उपरोक्त पता लगाने के तरीकों के माध्यम से, निकटतम सी.सी.एमूल्य अंततः लिया जाता है।कम तापमान वाले वातावरण में कार का उपयोग मोटरसाइकिलों की तुलना में बहुत बड़ा होगा, इसलिए सीसीए मापने के लिए एक प्रमुख संकेतक हैकार बैटरी.विपणन विभाग में बहुत सी सीसीए परीक्षण तालिकाएँ दिखाई दे रही हैं।प्रवाहकीय परीक्षकों का नुकसान यह है कि वे सभी मापी गई बैटरी आंतरिक प्रतिरोध रीडिंग से सीसीए रीडिंग का अनुमान लगाने के लिए मानक एल्गोरिदम (प्रोग्राम) का उपयोग करते हैं।इन मीटरों द्वारा दिए गए मूल्यों की तुलना प्रयोगशाला परीक्षण उपकरणों का उपयोग करके निर्धारित मूल्यों से नहीं की जा सकती है जहां पारंपरिक बैटरी को वास्तव में उच्च डिस्चार्ज लोड के तहत -18 डिग्री सेल्सियस पर भौतिक रूप से डिस्चार्ज किया जाता है।बैटरी डिज़ाइन में अंतर के कारण, वास्तविक सीसीए परीक्षण और सीसीए परीक्षण मीटर के मूल्य के बीच एक निश्चित अंतर होगा, और मीटर मूल्य का उपयोग केवल संदर्भ के रूप में किया जा सकता है।बाज़ार में उपकरण 50 युआन से लेकर 10,000 युआन तक हैं, और मापा गया डेटा भी अलग-अलग है, इसलिए विभिन्न उपकरणों के बीच डिग्री का संदर्भ मूल्य सीमित है।

सीसीए को प्रभावित करने वाले कारकों में शामिल हैं:

प्लेटों की संख्या: प्लेटों की संख्या जितनी अधिक होगी, CCA, YTZ5S उतना ही बड़ा बेचा जाएगायुसाकंबोडिया 4+5 है - विभाजक की मोटाई: विभाजक जितना पतला होगा, सीसीए उतना बड़ा होगा, लेकिन शॉर्ट सर्किट की संभावना उतनी ही अधिक होगी ग्रिड संरचना: विकिरण ग्रिड में समानांतर ग्रिड की तुलना में बेहतर विद्युत चालकता होती है, जो बड़े वर्तमान संचरण के लिए सहायक होती है।सल्फ्यूरिक एसिड घुलनशीलता: एसिड सांद्रता जितनी अधिक होगी, प्रतिरोध उतना अधिक होगा, क्षमता जितनी अधिक होगी, प्रारंभिक वोल्टेज उतना अधिक होगा, लेकिन प्लेट का संक्षारक पूरे पारंपरिक बैटरी के जीवन के साथ वेल्डिंग प्रक्रिया को प्रभावित करता है: के माध्यम से आंतरिक प्रतिरोध -वॉल वेल्डिंग ब्रिज-क्रॉसिंग वेल्डिंग की तुलना में छोटी होती है, और सीसीए बड़ा होता है।


पोस्ट करने का समय: मई-20-2022