କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ କ’ଣ ହେବା ଉଚିତ୍?

କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଧାରଣତ 12. 12.7V-12.8V କାହିଁକି?

କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ବ୍ୟାଟେରୀ:PE ବିଚ୍ଛିନ୍ନକର୍ତ୍ତା | ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏକ ବନ୍ୟା ପରି ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକ |ବ୍ୟବହୃତ ଏସିଡ୍ ଏକାଗ୍ରତା ହେଉଛି 1.28, ଏବଂ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଭୋଲଟେଜ୍ 12.6-12.8V ମଧ୍ୟରେ |ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ (ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ି + ତୃତୀୟ ପି generation ଼ି + ଚତୁର୍ଥ ପି generation ଼ି): ସାଧାରଣତ AG ଏଜିଏମ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ଟାଇଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଉତ୍ପାଦର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସୀମିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପତଳା ତରଳ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | , ସାଧାରଣତ ,, 1.32 ର ଏସିଡ୍ ଏକାଗ୍ରତା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ 12.9-13.1V ମଧ୍ୟରେ |ଭୋଲଟେଜ୍ = (ଏସିଡ୍ ଏକାଗ୍ରତା + 0.85) * 6 |

କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ କ’ଣ? 36b20r ପାରମ୍ପାରିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ହେବା ଉଚିତ୍ |

CCA କ’ଣ?

CCA:

ତଥାକଥିତ କୋଲ୍ଡ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ କରେଣ୍ଟ୍ CCA ମୂଲ୍ୟ (କୋଲ୍ଡ କ୍ରଙ୍କିଙ୍ଗ୍ ଆମ୍ପେର୍) କୁ ସୂଚିତ କରେ: ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ (ସାଧାରଣତ 0 0 ° F କିମ୍ବା -17.8 ° C ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଥାଏ), TCS କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ 30 ପାଇଁ ସୀମିତ ଫିଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ କୁ ଖସିଯାଏ | ସେକେଣ୍ଡ୍ |ରିଲିଜ୍ ହୋଇଥିବା ପରିମାଣଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ: ଏଠାରେ ଏକ 12 ଭୋଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ କେସ୍ ଅଛି ଯାହାକି CCA ମୂଲ୍ୟ 600 ସହିତ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଛି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି 0 ° F ରେ, ଭୋଲଟେଜ୍ 7.2 ଭୋଲ୍ଟକୁ ଖସିଯିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା 30 ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ 600 ଏମ୍ପିଏସ୍ (ଆମ୍ପେର୍) ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |

କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ cca

ପ୍ରକୃତ ଚିହ୍ନଟ:

CCA ପାରମ୍ପାରିକ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ -18 ଡିଗ୍ରୀ ପରିବେଶରେ ରଖି, ଏବଂ ତାପରେ ଏକ ବୃହତ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ତୁରନ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରି ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଏ |ଉପରୋକ୍ତ ଚିହ୍ନଟ ପଦ୍ଧତି ମାଧ୍ୟମରେ, ନିକଟତମ CCA |ମୂଲ୍ୟ ଶେଷରେ ନିଆଯାଏ |ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ କାରର ବ୍ୟବହାର ମୋଟରସାଇକେଲ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ବଡ ହେବ, ତେଣୁ ମାପିବା ପାଇଁ CCA ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସୂଚକ |କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |।ମାର୍କେଟିଂ ବିଭାଗରେ ଅନେକ ସିସିଏ ଟେଷ୍ଟ ଟେବୁଲ୍ ଦେଖାଯାଉଛି |କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ପରୀକ୍ଷକଙ୍କ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ମାପାଯାଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ପଠନରୁ CCA ପଠନକୁ ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନେ ସମସ୍ତେ ମାନକ ଆଲଗୋରିଦମ (ପ୍ରୋଗ୍ରାମ) ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ଏହି ମିଟରଗୁଡିକ ଦ୍ given ାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ଲାବୋରେଟୋରୀ ପରୀକ୍ଷଣ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ ଯେଉଁଠାରେ ପାରମ୍ପାରିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ -18 ° C ରେ ପ୍ରକୃତରେ ଉଚ୍ଚ ଡିସଚାର୍ଜ ଭାରରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିଜାଇନ୍ରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେତୁ ପ୍ରକୃତ CCA ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ CCA ଟେଷ୍ଟ ମିଟରର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ ଏବଂ ମିଟର ମୂଲ୍ୟ କେବଳ ରେଫରେନ୍ସ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |ବଜାରରେ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ 50 ୟୁଆନ୍ ରୁ 10,000 ୟୁଆନ୍ ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ, ଏବଂ ମାପାଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ, ତେଣୁ ବିଭିନ୍ନ ଉପକରଣ ମଧ୍ୟରେ ଡିଗ୍ରୀର ରେଫରେନ୍ସ ମୂଲ୍ୟ ସୀମିତ |

CCA କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

ପ୍ଲେଟ ସଂଖ୍ୟା: ପ୍ଲେଟ ସଂଖ୍ୟା ଯେତେ ଅଧିକ, CCA, YTZ5S ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରି ହୁଏ |YUASAକାମ୍ବୋଡିଆ ହେଉଛି 4 + 5- ପୃଥକ ପୃଥକତା: ବିଚ୍ଛିନ୍ନକର୍ତ୍ତା ଯେତେ ପତଳା, CCA ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଗଠନର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ: ରେଡିଏସନ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମାନ୍ତରାଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପେକ୍ଷା ଉତ୍ତମ ବ electrical ଦୁତିକ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟି ଥାଏ, ଯାହା ବୃହତ କରେଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ |ସଲଫୁରିକ୍ ଏସିଡ୍ ଦ୍ରବଣ: ଏସିଡ୍ ଏକାଗ୍ରତା ଯେତେ ଅଧିକ, ପ୍ରତିରୋଧ ଅଧିକ, କ୍ଷମତା ଅଧିକ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ପ୍ଲେଟରେ କ୍ଷତିକାରକ ସମଗ୍ର ପାରମ୍ପାରିକ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନ ସହିତ ୱେଲ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ: ଭିତରର ପ୍ରତିରୋଧ | ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରସିଂ ୱେଲଡିଂ ତୁଳନାରେ ୱାଲ୍ ୱେଲଡିଂ ଛୋଟ ଏବଂ CCA ବଡ଼ ଅଟେ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -20-2022 |