कार ब्याट्री भोल्टेज के हुनुपर्छ?

कार ब्याट्रीको भोल्टेज सामान्यतया 12.7V-12.8V किन हुन्छ?

कार ब्याट्री र परम्परागत ब्याट्री:PE विभाजक सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ, र बाढी डिजाइन आवश्यक छ।प्रयोग गरिएको एसिड एकाग्रता 1.28 हो, र नयाँ ब्याट्रीको भोल्टेज 12.6-12.8V को बीचमा छ।ऊर्जा भण्डारण ब्याट्री, विद्युतीय सवारीको ब्याट्री, मोटरसाइकल ब्याट्री (दोस्रो पुस्ता + तेस्रो पुस्ता + चौथो पुस्ता): सामान्यतया AGM ग्लास फाइबर टाइट एसेम्बली डिजाइन प्रयोग गर्नुहोस्, सीमित इलेक्ट्रोलाइटको अवस्थामा, उत्पादन प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न दुबला तरल डिजाइन प्रयोग गर्न आवश्यक छ। , सामान्यतया, 1.32 को एसिड एकाग्रता प्रयोग गरिन्छ, र नयाँ ब्याट्री भोल्टेज 12.9-13.1V को बीचमा छ।भोल्टेज = (एसिड सांद्रता + ०.८५) * ६

कारको ब्याट्री भोल्टेज कस्तो हुनुपर्छ? 36b20r परम्परागत ब्याट्री

CCA भनेको के हो?

CCA:

तथाकथित कोल्ड क्र्याङ्किङ वर्तमान सीसीए मान (कोल्ड क्र्याङ्किङ एम्पीयर) ले बुझाउँछ: निर्दिष्ट कम तापक्रम अवस्था (सामान्यतया 0°F वा -17.8°C मा निर्दिष्ट गरिएको) अन्तर्गत, TCS कार ब्याट्री भोल्टेज 30 को लागि सीमा फिड भोल्टेजमा झर्छ। सेकेन्ड।हाल जारी गरिएको रकम।उदाहरणका लागि: त्यहाँ 600 को CCA मान चिन्ह लगाइएको 12 भोल्टको ब्याट्री केस छ, जसको मतलब 0°F मा, भोल्टेज 7.2 भोल्टमा झर्नु अघि, यसले 30 सेकेन्डका लागि 600 amps (Ampere) प्रदान गर्न सक्छ।

कार ब्याट्री cca

वास्तविक पहिचान:

CCA पत्ता लगाउने परम्परागत ब्याट्रीलाई -18 डिग्रीको वातावरणमा 24 घण्टाको लागि राखेर, र त्यसपछि ठूलो करेन्टको साथ तुरुन्तै ब्याट्री डिस्चार्ज गरेर गरिन्छ।माथिको पत्ता लगाउने विधिहरू मार्फत, निकटतम CCAमूल्य अन्तमा लिइन्छ।कम तापक्रम वातावरणमा कारको प्रयोगले मोटरसाइकल भन्दा धेरै ठूलो हुनेछ, त्यसैले CCA मापनको लागि एक प्रमुख सूचक हो।कार ब्याट्रीहरू।मार्केटिङ विभागमा धेरै CCA परीक्षण तालिकाहरू देखा पर्छन्।प्रवाहकीय परीक्षकहरूको बेफाइदा यो हो कि तिनीहरू सबैले मापन गरिएको ब्याट्री आन्तरिक प्रतिरोध रिडिंगहरूबाट CCA रिडिङहरू अनुमान गर्न मानक एल्गोरिदमहरू (कार्यक्रमहरू) प्रयोग गर्छन्।यी मिटरहरूद्वारा दिइएका मानहरूलाई प्रयोगशाला परीक्षण उपकरणहरू प्रयोग गरेर निर्धारण गरिएका मानहरूसँग तुलना गर्न सकिँदैन जहाँ परम्परागत ब्याट्री वास्तविक रूपमा उच्च डिस्चार्ज लोड अन्तर्गत -18°C मा भौतिक रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ।ब्याट्री डिजाइन मा भिन्नता को कारण, वास्तविक CCA परीक्षण र CCA परीक्षण मिटर को मूल्य बीच एक निश्चित भिन्नता हुनेछ, र मिटर मान मात्र एक सन्दर्भ को रूप मा प्रयोग गर्न सकिन्छ।बजारमा उपकरणहरू 50 युआनदेखि 10,000 युआनसम्मका छन्, र मापन गरिएको डेटा पनि फरक छन्, त्यसैले विभिन्न उपकरणहरू बीचको डिग्रीको सन्दर्भ मूल्य सीमित छ।

CCA लाई असर गर्ने कारकहरू समावेश छन्:

प्लेटहरूको संख्या: प्लेटहरूको संख्या जति धेरै हुन्छ, CCA, YTZ5S द्वारा बेचेको ठूलो हुन्छYUASAकम्बोडिया 4+5- विभाजक मोटाई छ: विभाजक जति पातलो हुन्छ, CCA जति ठूलो हुन्छ, तर सर्ट सर्किट ग्रिड संरचनाको सम्भावना बढी हुन्छ: विकिरण ग्रिडमा समानान्तर ग्रिड भन्दा राम्रो विद्युतीय चालकता हुन्छ, जुन ठूलो वर्तमान प्रसारणको लागि उपयोगी हुन्छ।सल्फ्यूरिक एसिड घुलनशीलता: जति धेरै एसिड एकाग्रता, ठूलो प्रतिरोध, ठूलो क्षमता, उच्च प्रारम्भिक भोल्टेज, तर प्लेटको संक्षारकले सम्पूर्ण परम्परागत ब्याट्रीको जीवनको साथ वेल्डिंग प्रक्रियालाई असर गर्छ: मार्फत आन्तरिक प्रतिरोध। -वाल वेल्डिङ ब्रिज क्रसिङ वेल्डिङ भन्दा सानो छ, र CCA ठूलो छ।


पोस्ट समय: मे-20-2022