Можда, за неке мотоциклисте, није6 волти батерија мотоцикласамо мали извор напајања?Какву тајну има?Али заправо, батерије за мотоцикле имају неке тајне.Ако добро познајемо ове тајне, биће нам лакше да побољшамо његове перформансе и продужимо век трајања батерије у будућој употреби.Насупрот томе, ако занемаримо постојање ових тајни, батерија ће прерано отказати.
Да ли је то напајање из мреже?
НЕ!Тхе6 волти батерија мотоцикланије главни извор напајања мотоцикла.То је заправо само помоћни извор напајања мотоцикла.Прави главни извор енергије мотоцикла је генератор.Ако главни извор напајања оштети батерију, доћи ће до појаве губитка струје.Прво треба проверити генератор и систем за пуњење.
Да ли суве батерије имају електролит?
Мотоцикли се деле на суве батерије и водене батерије.Многи возачи мисле да суве батерије немају електролит.У ствари, ова перцепција је погрешна.Без обзира који је облик оловне батерије, њена главна унутрашња компонента мора бити оловна.А киселина, тек тада може да одигра своју улогу.
Само што је процес производње сувих батерија и хидро батерија различит.Када суве батерије напусте фабрику, електролит је додат у батерије, а хидро батерије треба додати касније.
Поред тога, ниво течности електролита се мора додати на горњу линију обележавања приликом уградње водене батерије.Ако премаши или је пренизак, то ће утицати на радни век батерије, а нова батерија мора да одстоји пола сата када се први пут користи.Пуњење је потребно.
Мала струја или велика струја пуњења?
Приликом пуњења батерије мотоцикла од 6 волти, то је такође веома специфично.Прво, напон није лако подесити превисоко током пуњења.Покушајте да користите малу струју дуго времена за пуњење.Друго, током процеса пуњења, водена батерија мора бити прекривена отворима за ваздух.Стање издувних гасова, а такође треба да се држите даље од топлоте и извора паљења, у супротном постоји опасност од експлозије.
Кратко трајање батерије?Брзо губите струју?
Возачи су се можда сусрели са феноменом да ће новозамењена батерија бити расходована у процесу коришћења батерије.Главни разлог за ову појаву је заправо директно повезан са делом у систему за пуњење мотоцикла.
То је регулатор исправљача.Ако је регулатор исправљача мало оштећен, флуктуација напона система за пуњење ће бити релативно велика.Под овом претпоставком, батерија ће патити од губитка снаге и прекомерног пуњења.Стога, када батерија мотоцикла са 6 волова није издржљива. Када дође до појаве, потребно је одлучно заменити регулатор исправљача.
Време поста: 31.05.2022