Panginten, pikeun sababaraha pengendara motor, sanés étabatré motor 6 voltngan sumber kakuatan leutik?Naon rusiah na?Tapi sabenerna, batré motor boga sababaraha rusiah.Upami urang terang rusiah ieu, éta bakal langkung gampil pikeun urang ningkatkeun kinerjana sareng manjangkeun umur batré dina waktos anu bakal datang.Sabalikna, lamun urang malire ayana rusiah ieu, batréna bakal gagal prematurely.
Éta kakuatan utama?
heueuh!Thebatré motor 6 voltsanes sumber kakuatan utama motor.Ieu sabenerna ngan hiji sumber kakuatan tambahan tina motor.Sumber kakuatan utama motor nyaéta generator.Lamun sumber kakuatan utama ngaruksak batréna, bakal aya fenomena leungitna kakuatan.Generator sareng sistem ngecas kedah dipariksa heula.
Naha batré garing gaduh éléktrolit?
Motor dibagi kana aki garing sareng aki cai.Loba pengendara nganggap yén batré garing teu boga éléktrolit.Kanyataanna, persepsi ieu salah.Euweuh urusan naon bentuk batré timbal-asam éta, komponén internal utamina kudu timah.Jeung asam, ngan lajeng bisa maénkeun peran na.
Ngan éta prosés produksi batré garing sareng batré hidro béda.Nalika accu garing ninggalkeun pabrik, éléktrolit geus ditambahkeun kana accu, sarta accu hydro perlu ditambahkeun engké.
Sajaba ti éta, tingkat cair éléktrolit kudu ditambahkeun kana garis nyirian luhur nalika masang batré cai.Lamun ngaleuwihan atawa teuing low, éta bakal mangaruhan hirup layanan batré, sarta batré anyar kudu ditinggalkeun pikeun satengah jam nalika dipaké pikeun kahiji kalina.Ngecas diperlukeun.
Arus leutik atawa ngecas arus tinggi?
Nalika ngecas batré motor 6 volt, éta ogé pohara husus.Kahiji, tegangan henteu gampang pikeun disaluyukeun teuing tinggi salila ngecas.Coba ngagunakeun arus leutik pikeun lila pikeun ngecas.Bréh, salila prosés ngecas, batré cai kudu ditutupan ku liang hawa.kaayaan knalpot, sarta ogé kudu tetep jauh ti sumber panas sarta ignition, disebutkeun aya bahaya ledakan.
hirup batré pondok?Kaleungitan listrik gancang?
Pengendara meureun geus sapatemon fenomena yén batré anyar diganti bakal scrapped dina prosés ngagunakeun batréna.Alesan utama pikeun fenomena ieu sabenerna langsung patali jeung bagian dina sistem ngecas motor.
Éta régulator panyaarah.Upami régulator panyaarahna rada ruksak, turun naek tegangan tina sistem ngecas bakal rélatif ageung.Dina premis ieu, batré bakal kakurangan tina leungitna kakuatan sarta overcharging.Ku alatan éta, nalika batré motor 6 vole teu awét.
waktos pos: May-31-2022