Бәлки, кайбер мотоциклистлар өчен түгел6 вольтлы мотоцикл батареясыкечкенә көч чыганагы гына?Аның нинди сере бар?Ләкин чынлыкта, мотоцикл батарейкаларының кайбер серләре бар.Әгәр дә без бу серләрне яхшы белсәк, аның эшләвен яхшырту һәм киләчәктә куллануда батареяның гомерен озайту җиңелрәк булыр.Киресенчә, бу серләрнең барлыгын санга сукмасак, батарея вакытсыз эшләячәк.
Бу көчме?
NOК!.Әр сүзнең6 вольтлы мотоцикл батареясымотоциклның төп көч чыганагы түгел.Бу чыннан да мотоциклның ярдәмче көч чыганагы.Мотоциклның төп төп чыганагы - генератор.Әгәр төп энергия чыганагы батареяга зыян китерсә, электр югалту күренеше булыр.Генератор һәм зарядлау системасы башта тикшерелергә тиеш.
Коры батареяларда электролит бармы?
Мотоцикллар коры батареяларга һәм су батарейкаларына бүленәләр.Күпчелек җайдаклар коры батареяларда электролит юк дип уйлыйлар.Чынлыкта, бу аңлау дөрес түгел.Кургаш кислотасы батареясы нинди генә булмасын, аның төп эчке компоненты кургаш булырга тиеш.Кислота, шул вакытта гына аның ролен башкара ала.
Коры батареялар һәм гидро батареялар җитештерү процессы төрле.Коры батареялар заводтан киткәч, батарейкаларга электролит кушылды, һәм гидро батарейкаларын соңрак өстәргә кирәк.
Моннан тыш, су батареясын урнаштырганда, өске маркировкалау сызыгына электролитның сыеклык дәрәҗәсе кушылырга тиеш.Әгәр дә ул артык булса яки бик түбән булса, бу батареяның хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк, һәм яңа батарея беренче тапкыр кулланылганда ярты сәгать калырга тиеш.Түләү кирәк.
Кечкенә ток яки югары ток корылмасы?
6 вольтлы мотоцикл батареясын зарядлаганда, ул шулай ук бик үзенчәлекле.Беренчедән, зарядлау вакытында көчәнешне артык югары көйләү җиңел түгел.Озак вакыт зарядка ясау өчен кечкенә ток кулланырга тырышыгыз.Икенчедән, зарядлау процессында су батареясы һава тишекләре белән капланырга тиеш.Агызу торышы, шулай ук җылылык һәм ут кабызу чыганакларыннан ерак торырга кирәк, югыйсә шартлау куркынычы бар.
Кыска батарея гомере?Электрны тиз югалту?
Idersайдаклар батарейканы куллану процессында яңа алыштырылган батареяның юкка чыгу күренешенә очрарга мөмкин.Бу күренешнең төп сәбәбе турыдан-туры мотоцикл зарядлау системасының өлеше белән бәйле.
Бу төзәтүче көйләүче.Әгәр ректификатор регуляторы бераз бозылган булса, зарядлау системасының көчәнеш үзгәрүләре чагыштырмача зур булачак.Бу шартларда батарея электр энергиясен югалтудан һәм артык зарядкадан интегә.Шуңа күрә, 6 вольле мотоцикл батареясы чыдам булмаганда, феномен килеп чыккач, ректификатор регуляторын хәлиткеч алыштырырга кирәк.
Пост вакыты: 31-2022 май